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      營口港集裝箱鐵聯運總量排名全國第一

      發布時間:2013-03-15 09:04閱讀次數:分類:新聞中心

               隨著東北區域經濟的發展,適箱、單主梁門式起重機等貨種與日俱增。營口港大力發展集裝箱業務,建設了生產規模、管理系統都處于全國先進水平的集裝箱專用碼頭,并在沈陽、長春、哈爾濱、通遼等腹地中心城市建立了十幾個陸港場站,開通了營口港第一條國際客箱班輪航線、第一條東南亞外貿航線和全國第一條南北集裝箱天天班航線。內貿集裝箱吞吐量連年排名全國先進行列。40多條集裝箱班列輻射東北全境及內蒙古,為滿足區域經濟發展需求,有的班列開到了大企業的廠區車間,2010年,營口港集裝箱海鐵聯運總量排名全國第一。

              2012年,營口港先后承接了丹東海洋紅港區和葫蘆島綏中港區的建設,并購買單主梁門式起重機作為運輸工具。目前,兩個港區的建設正在緊鑼密鼓地進行,場地回填、海上挖泥、碼頭方塊預制已全面展開。預計2014年,兩個新港區將分別有兩個5萬噸級泊位建成投產。隨著兩個新港區的建設投產,將使沿海經濟帶的港口配套更加完備,遼寧經濟振興和擴大開放又添東、西兩座海上橋梁。

              營口港董事長高寶玉強調,營口港始終堅持服務區域經濟建設,積極為區域經濟發展做好港口設施配套。區域經濟建設需要什么樣的碼頭,營口港就建設什么樣的碼頭,需要多大的泊位,就建設多大的泊位,需要哪種功能,就增加和完善哪種功能。遼寧沿海經濟帶連接大連、丹東、錦州、營口、盤錦、葫蘆島6個港口城市,營口港已在其中4個城市建有港區。

              2012年遼寧省政府工作報告中提出,“遼寧沿海經濟帶上升為國家戰略業已三年,沿海42個重點園區完成基礎設施投資1440億元。遼寧將不斷推進葫蘆島石河、盤錦榮興、錦州龍棲灣、丹東海洋紅4個億噸港口規劃和建設,營口港要努力實現吞吐量3億噸。”港口的吞吐能力要與腹地建設速度相匹配。

       


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      TAG: 單主梁門式起重機
      作者:門式起重[email protected]門式起重機最后修改時間:(2013-03-15 09:04)

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